12月30日，广东省发展矫正委在广州召开黄茅海跨海通谈、潮汕环线高速公路（含潮汕蚁集线）三期工程京灶大桥（以下简称“京灶大桥”）车辆通行费收费尺度听证会，就订价有瞎想粗野听取各方观念。听证会共有25名插足东谈主出席。

黄茅海跨海通谈。

广东省交通运输厅会同广东省发展矫正委、广东省财政厅在前期战略筹商和资本监审的基础上，统一各方观念，折柳拟定了黄茅海跨海通谈、京灶大桥两个风光各两套车辆通行费收费尺度听证有瞎想。

黄茅海跨海通谈是粤港澳大湾区热切通谈，是港珠澳大桥西拓通谈的热切构成部分，亦然连通粤西地区的交通要谈。道路全长约31.1公里，全线礼聘“桥+路”的边幅设置，其中，高栏港重要至赤溪东互通段为零丁大桥段，约17.8公里，为本风光车辆通行费听证段。

黄茅海跨海通谈车辆通行费收费尺度的听证有瞎想折柳为：有瞎想一，按照收费总收入基本抵偿资本的原则，拟定车辆通行费收费尺度为34元/尺度车次，试验全省高速公路斡旋的车型分类边幅和收费扫数。有瞎想二，按照保险风光可捏续运营的基础上降费引流的原则，拟定车辆通行费收费尺度为33元/尺度车次，试验全省高速公路斡旋的车型分类边幅和收费扫数。

潮汕环线高速公路（含潮汕蚁集线）三期工程京灶大桥是广东省高速公路网计较的热切构成部分，显现全长3.11公里。本风光为筹谋性公路，风光批复概算为21.03亿元。

京灶大桥车辆通行费收费尺度的听证有瞎想折柳为：有瞎想一，按照在收回资本的基础上恰当议论筹谋者合理收益的原则，拟定车辆通行费收费尺度为9元/尺度车次，试验全省高速公路斡旋的车型分类边幅和收费扫数。有瞎想二，按照筹谋者让利诱骗更多车辆通行的原则，拟定车辆通行费收费尺度为8元/尺度车次，试验全省高速公路斡旋的车型分类边幅和收费扫数。

听证会上，插足东谈主浩荡觉得两个风光标通畅对进一步加强粤港澳大湾区和汕潮揭王人市圈基础设施互联互通将发达热切的复古作用，可灵验促进控制地区经济社会发展，通过实行相对较低的收费尺度，可诱骗更多车主通行本风光，车流量的增多又可更好保险风光标可捏续运转，从而杀青社会效益最大化，恰当国度降本增效的战略导向。因此，多量听证会插足东谈主支捏两个风光标有瞎想二，即收费尺度相对较低的有瞎想。

潮汕环线高速潮阳桑田互通立交与金潮大桥。

广州市交通计较筹商院有限公司高管赵国峰示意：“我倾向于有瞎想二。高速公路的设置根柢方向在于促进地区经济发展、浅薄住户出行。通过把用度截止缩短，不错培植风光利用收尾，关于地区经济发展起到更大作用。”

同期，也有部分插足东谈主从赋闲风光平淡运转需求，培植抗风险才调等角度动身，支捏两个风光标有瞎想一。

“当今黄茅海跨海通谈试运营手艺的交通量比预期要少，况兼具体测算中莫得议论到黄茅海的极端环境，特等是台风高发期的防灾减灾抗风险等成分。为了更好卤莽不细目成分，我个东谈主保举该风光礼聘有瞎想一。”华南理工大学交通运输工程专科评释林培群说。

部分插足东谈主还提议了筹商出台一些车辆通行费优惠设施等建议。举例，从缩短物流运输资本、促进物流行业发展的角度动身，可赐与大中型货车一定的通行费优惠。此外，当今的车流量是瞻望数据，要是异日十年内车流量有较大浮动，建议充分利用大数据在评估的基础上动态颐养收费的尺度。

广东省发展矫正委示意，听证会不是决策会，而是一个采集人心，听取观念的平台。在召开听证会前，该委已就本次听证事项陆续本色向全社会公开征求观念。订价机关将尊重各方声息，吸纳各方机灵。对听证会插足东谈主，以及社会各方面的观念，将全面梳理、合理领受。本次听证会后，广东省发展矫正委将汇总听证会观念提交广东省交通运输厅，广东省交通运输厅会同陆续部门将两个风光标车辆通行费有瞎想按设施报省政府批准后实施。

南边+记者 唐子湉 唐亚冰开云体育